Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 26 октября 2021 г.

NASA разрабатывает самолет с трансформируемыми крыльями

4 мая 2001 г.

 
На специальном брифинге, на котором был представлен бюджет NASA, руководитель этой организации Дэн Голдин (Dan Goldin) рассказал о перспективных разработках, ведущихся сейчас в исследовательском центре Dryden. Одним из таких проектов будущего является самолет, который сможет менять в полете форму крыльев. Причем делаться это будет с помощью встроенных в крылья "интеллектуальных" сенсоров и приводных механизмов. За образец, конечно же, взяты крылья птицы: сенсоры будут выполнять роль нервов, а приводы - роль мышц.

Предполагается, что именно за счет изменения конфигурации крыльев будет изменяться скорость полета, и такая конструкция позволит существенно улучшить аэродинамические характеристики самолета и его управляемость в полете. Чтобы снизить скорость самолета, крылья будут выпрямляться и увеличивать свою толщину. Эти адаптивные крылья будут представлять собой управляемые "скелетоподобные" структуры, покрытые гибкой мембраной во встроенными "мускулоподобными" приводными механизмами. Например, при посадке, концы крыльев будут расщепляться для более тонкого управления их кривизной и длиной для сокращения тормозного пути.

Это будет один из основных проектов NASA в области аэрокосмических исследований на ближайшие 20 лет. Такой птице-подобный самолет планируется использовать и в гражданских и в военных целях. В числе достоинств самолета упоминается малый шум, высокая эффективность использования топлива, улучшенное "качество полета", хорошая маневренность, повышенная безопасность, более низкая посадочная скорость и адаптация к коротким взлетно-посадочным полосам.




Другие новости за 4 мая 2001 г.

Первый космический турист Деннис Тито отвечает на МКС за питание экипажа

Пресс-конференция на орбите

Россия может пересмотреть договор с США по созданию Международной космической станции

NASA разрабатывает самолет с трансформируемыми крыльями

Центр исследования космических обломков сейчас занимается обломками станции "Мир"

Boeing запустит на своей новой ракете Delta 4 бразильский спутник связи

Astrium будет строить для Eutelsat новый телекоммуникационный спутник с 50 ретрансляторами

К запуску готовится новый европейский спутник связи Artemis





Администратор: