Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 16 ноября 2018 г.

Гиперзвуковой самолет X-43A готовится к первому полету

20 апреля 2001 г.

 
В космическом агентстве NASA сейчас идут работы по проекту нового экспериментального беспилотного сверхзвукового самолета X-43A, способного летать со скоростью в 7 раз превышающей скорость звука, то есть около 2 км в секунду. Для этого на нем установлен воздушно-реактивный двигатель нового поколения. В отличие от ракеты, которая "везет" на себе кислород, необходимый для работы двигателя, двигатель X-43A берет кислород из атмосферного воздуха, и в качестве топлива на борту находится только водород. Хотя бы поэтому самолет будет легче ракеты, но двигаться при этом он будет с почти "ракетной" скоростью. Самолет совсем невелик по размерам - его длина составляет приблизительно 3.6 м, размах крыльев - 1,5 м, вес - около 1270 кг.

 
Первый его непилотируемый полет состоится на полигоне летного исследовательского центра Dryden в Калифорнии. Правда, пока двигатель самолета X-43A может запускаться только после того, как его разогнали до довольно большой скорости. Поэтому в первых испытательных полетах X-43A будет сначала разгоняться ракетой Pegasus, которая будет стартовать с борта бомбардировщика B-52 на высоте около 30 км над поверхностью океана. После того как ракета разгонит X-43A до скорости в семь раз превышающей скорость звука, они отделится, и самолет полетит дальше самостоятельно в соответствии с программой, после чего упадет в Тихий океан.

Пока запланировано провести три испытательных полета X-43A, соответственно, будет изготовлено 3 образца самолета. Первые два полета будут проведены на скорости в 7 раз превышающей скорость звука, а в третий раз самолет должен полететь в 10 раз быстрее звука. Первый испытательный полет запланирован на середину мая.




Другие новости за 20 апреля 2001 г.

Воздушное пространство над новозеландским международным аэропортом оставалось бесконтрольным почти полчаса

Вопрос о полете на Международную космическую станцию Денниса Тито обсудят по телефону главы российского и американского космических агентств

НАСА и итальянское космическое агентство совместно будут строить жилой модуль для международной космической станции

В США запущен космический корабль Endeavour с россиянином на борту

"Шаттл" Endeavour миссии STS-100 отправился к МКС

Компания Lockheed Martin временно "посторожит" на мысе Канаверал стартовую площадку, принадлежащую ВВС США

Гиперзвуковой самолет X-43A готовится к первому полету

Микроквазары и черные дыры в их окрестностях

В 2000 г. доходы мировой коммерческой спутниковой промышленности превысили 80 млрд дол.





Администратор: