Маленькие самолеты большим людям

19 апреля 2001 г.

В Нижнем Новгороде создана вертикально интегрированная авиастроительная компания "Новые региональные самолеты" (НОРС), цель которой -- создание новых самолетов для авиации общего назначения и региональных перевозок. Об этом заявили вчера на специальной пресс-конференции представители предприятий, вошедших в состав нового холдинга. Акционерами НОРС стали группа КАСКОЛ, Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева и нижегородский авиастроительный завод "Сокол".

Их руководители рассказали вчера о распределении обязанностей между подразделениями холдинга. Завод им. В.М. Мясищева будет заниматься разработкой проектов воздушных судов для региональных перевозок, КАСКОЛ возьмет на себя управление, финансирование, маркетинг и сбыт продукции, "Сокол" -- производство, обучение и обслуживание. Пилотным проектом компании НОРС станет сертификация, организация серийного производства и продвижение на рынок скоростного многоцелевого самолета М-101Т ("Гжель") с турбовинтовым двигателем, который может базироваться на грунтовых аэродромах. Комплекс бортового оборудования позволяет ему осуществлять полеты в любое время суток, в любых климатических и метеорологических условиях. Получение сертификата на "Гжель" ожидается в августе, после чего будут подписываться соглашения на его изготовление, сообщил президент группы КАСКОЛ Сергей Недорослев. Стоимость самолета составит 1,3 млн долл. Предполагается, что этот самолет бизнес-класса будут приобретать в частных целях. При этом, как заметил г-н Недорослев, речь идет о продаже не только самолетов, но и летных часов.

НОРС планирует уже в этом году изготовить 10 самолетов "Гжель", а до 2003 года выпустить 300 штук. Группа КАСКОЛ собирается инвестировать в производство 60--70 млн долл.

"Наше сотрудничество с компанией НОРС не ограничится производством воздушных судов, -- сообщил генеральный директор НАЗ "Сокол" Василий Панков. -- Рассматривается вопрос об организации на базе предприятия технического центра по обслуживанию М-101Т и учебного центра по подготовке летного состава. Это позволит заводу расширить сферу деятельности, а потребитель получит полный спектр услуг по сопровождению авиационной техники".

Группа КАСКОЛ участвует в управлении предприятиями: ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (производство и модернизация самолетов МиГ и гражданской авиатехники); ОАО "Роствертол" (производство гражданских и военных вертолетов "Ми"); ОАО "Гидромаш" (ведущий в России производитель гидравлики и шасси для авиакосмической промышленности); ОАО "Центральное конструкторское бюро "Айсберг" (лидер в ледовом и атомном надводном судостроении); ОАО "Центральное конструкторское бюро "Лазурит" (ведущее в России КБ подводного кораблестроения); ОАО "Горьковский машиностроительный завод" (оборудование для атомной энергетики); авиакомпания "Волга-Днепр" (грузовые авиаперевозки на самолетах Ан-124-100, выполняет свыше 60% перевозок на мировом рынке сверхтяжелых и крупногабаритных грузов).

Наталья РЕЗОНТОВА, Нижний Новгород

Другие новости за 19 апреля 2001 г.

Израиль оснастил Грузии штурмовик

Заканчивается подготовка к старту космического корабля многоразового использования Endeavour

Новый самолет сможет пересечь США за полчаса

В Краснодарском крае сегодня разбился учебный самолет Минобороны

Маленькие самолеты большим людям

Американский корабль "Индевор" должен стартовать сегодня к международной космической станции

Специалисты НАСА по-прежнему против полета американского туриста Денниса Тито на Международную космическую станцию в апреле и надеются убедить Росавиакосмос в необходимости перенести его на октябрь

Индия пополнила список космических держав

Вчера экипаж МКС немного полетал на корабле "Союз"

Последние приготовления к старту "шаттла" Endeavour

Темная сторона Луны и климат на Земле

На программу создания европейской спутниковой навигационной системы Galileo выделены первые 100 млн евро