Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 18 августа 2018 г.

До 2007 г. предполагается списание почти 3,5 тыс. самолетов российского авиапарка

23 ноября 2000 г.

До 2007 года предполагается списать 3400 воздушных судов, в том числе 518 магистральных самолетов. Об этом было заявлено сегодня на заседании круглого стола по вопросам реорганизации региональных предприятий транспорта. При этом прогнозируется, что до 2007 года российский авиапарк должен быть пополнен 594 магистральными самолетами, 167 из которых Ту-204 и его модификации. Было также отмечено, что на полеты находящихся в настоящий момент в эксплуатации самолетов, вероятно, в 2002-2003 годах будет наложен запрет, поскольку они не будут соответствовать к тому времени новым нормам ИКАО по уровню шума, эмиссии двигателей, безопасности полетов и требованиям к пилотажно-навигационному оборудованию. Было также отмечено, что модернизация самолетов типа Ту-154, Ил-62, Ил-86 и Як-42 кардинально не решит данную проблему в связи с их моральным старением и выработкой технических ресурсов.




Другие новости за 23 ноября 2000 г.

Комитет Госдумы по обороне рекомендовал ратифицировать соглашение об использовании российских ракет-носителей для запуска американских космических аппаратов

До 2007 г. предполагается списание почти 3,5 тыс. самолетов российского авиапарка

Ряд депутатов Госдумы РФ выступили против решения Правительства о затоплении орбитальной станции "Мир"

Госдума рассмотрит сегодня проект постановления о необходимости сохранения станции "Мир"

Проект космического интерферометра отправлен на доработку

Пара английских экспериментальных микроспутников начала работу на орбите

Зонд Galileo исследует магнитосферу Юпитера

Португалия стала пятнадцатым членом Европейского космического агентства

Видеоклипы процессов, происходящих на Юпитере





Администратор: