Очередной испытательный полет корабля X-38
4 ноября 2000 г.
2 ноября в пустыне Мойаве в Калифорнии прошли очередные испытания прототипа
спасательного корабля X-38 для Международной космической станции (МКС).
Аппарат X-38 Vehicle 131-R, который представляет собой уменьшенный (80%)
вариант будущего корабля, был сброшен с самолета B-52 на высоте около 11
тыс. м. Во время свободного падения корабль неожиданно совершил поворот на
360 градусов, но через 30 секунд полета раскрылся тормозной парашют, и
вращение X-38 существенно замедлилось. Еще через минуту тормозной парашют
был отстрелен, и раскрылся основной параплан. Его площадь 675 кв. м., это
самый большой параплан в мире.
Приземление состоялось не очень гладко, у корабля X-38 оказался задран нос,
но при посадке он, тем не менее, не пострадал. В момент приземления
скорость X-38 не превышала 64 км/час. Испытания были признаны успешными. Их
основной целью была проверка аэродинамической конфигурации аппарата. Кроме
того, во время этого полета впервые проверялась работа программы управления
парапланом, разработанная Европейским космическим агентством.
Испытательные полеты X-38 будут продолжены в этом и в будущем году, а в
августе 2002 г. планируется выполнить первый испытательный полет в реальных
условиях возврата с орбиты - беспилотный аппарат X-38 будет сброшен уже не
с самолета, а с гораздо большей высоты с "шаттла".
Другие новости за 4 ноября 2000 г.
Очередной испытательный полет корабля X-38
Суд над продавцом поддельных лунных камней
В США не нашлось денег на продолжение эксплуатации космического ультрафиолетового телескопа
Специалисты NASA обнаружили астероид, который может столкнуться с Землей через 30 лет
Президент России высказался за продолжение совместной работы с США и другими странами по программе Международной космической станции
Одновременно с демонстрацией самолета Ту-214 в Китае будут продолжаться его сертификационные испытания
Экипаж МКС начал разборку грузов и установку оборудования на станции
Россия совместно с Израилем создает вертолет Ми-34 для мониторинга нефте-газопроводов и ЛЭП